Yellow Hornet R53
+8
minkasica
fly
chloe
dooper
Coop
Sax
s.s.
BigBoSS
12 posters
Stranica 1 / 2.
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Yellow Hornet R53
Slike mog Cooper-a
I filmovi:
ovaj video je uzbrdo, i avto još ni imao zadnji stage tuninga (sada je još brži):
enjoy
I filmovi:
ovaj video je uzbrdo, i avto još ni imao zadnji stage tuninga (sada je još brži):
enjoy
Zadnja promjena: BigBoSS; čet ruj 03, 2009 4:09 pm; ukupno mijenjano 2 put/a.
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
što reći nego samo, woooow
s.s.- MINIholic
- Broj postova : 313
Age : 53
Lokacija : Sisak
Registration date : 03.10.2008
Re: Yellow Hornet R53
Guba! Sta si sve radio na motoru? Kako si zadovoljan s felgama? Ja sam mislio uzeti takve.
Re: Yellow Hornet R53
Na motoru sam napravio softwertuning MTH www.mth-powerchip.de (imam kabel i sve potrebno za ovaj mod), montirao sam Schrick odmično, BMC Carbon dynamik airbox, NGK Iridium spark plugs, malo modificirao kolektor i montirao laser jama sportski izpuh na kojem možem odstranit dušilec i onda je otvoren sa brutalnim zvokom for special days
plan mi je još promenit vstrajnik ( flywheel), montirat carbonsku sklopku Sachs i polirat kanale glave motora.
Htio sam montirat wizzards of nos 30 shot a sam ideo opustio jer su glavne komponente motora coopera loše za 180+hp. nadam se da ču kupit godine 2009 Cooper S godine 2005 ili 2006 i tamo ču napravit tuning na 270+ konja (sa nos-om 300+)
OZ Ultraleggera su mehke i rupe brzo skriviju felgu. Jedan put seka mi povozila na Cresu kamen i morao sam onda promenit 2 felgi jer je bio rub puknut. ak bi imao originalne S Spoke nebi bilo problema. Ultraleggera ni bez razloga puno lakša. Performance su stvarno bolje a ove rupe znaju živcirati kad je treba felgu na novo centrirati ili čak kupit novo.
plan mi je još promenit vstrajnik ( flywheel), montirat carbonsku sklopku Sachs i polirat kanale glave motora.
Htio sam montirat wizzards of nos 30 shot a sam ideo opustio jer su glavne komponente motora coopera loše za 180+hp. nadam se da ču kupit godine 2009 Cooper S godine 2005 ili 2006 i tamo ču napravit tuning na 270+ konja (sa nos-om 300+)
OZ Ultraleggera su mehke i rupe brzo skriviju felgu. Jedan put seka mi povozila na Cresu kamen i morao sam onda promenit 2 felgi jer je bio rub puknut. ak bi imao originalne S Spoke nebi bilo problema. Ultraleggera ni bez razloga puno lakša. Performance su stvarno bolje a ove rupe znaju živcirati kad je treba felgu na novo centrirati ili čak kupit novo.
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
Jesu ovih par slika tamo kraj Klagenfurta? Vozio sam se tom cestom i baš je za Minija
Vidim da si imao One, što se može na njemu napraviti? Razmišljam o Bluefin chip za sad.
Vidim da si imao One, što se može na njemu napraviti? Razmišljam o Bluefin chip za sad.
Re: Yellow Hornet R53
slike nisu kraj klagenfurta, su kraj Celja, Ljubljane in na Racelandu.
Ja sam imao u One-u isto MTH softwertuning (Tunerfile) i bio sam tamo i sada u Cooperu vrlo zadovoljan. Pri One-u češ sa svakim boljim "chipom" dobiti oko 120 do 125konja (sa 100 oktanskim benzinom). Na izbiru imaš bluefin, minipowerprog, mth, u ljubljani ti možemo napravit chip kod SKN-a (imajo podružnicu za skn tuning u Njemačkoj). Sam bi danas na One-u ili Cooperu verovatno izabrao SKN. Cijena za One/Cooper R50 je okolo 400€ i diječki su u bližini ak se dogodi da jih treba.
Ja sam imao u One-u isto MTH softwertuning (Tunerfile) i bio sam tamo i sada u Cooperu vrlo zadovoljan. Pri One-u češ sa svakim boljim "chipom" dobiti oko 120 do 125konja (sa 100 oktanskim benzinom). Na izbiru imaš bluefin, minipowerprog, mth, u ljubljani ti možemo napravit chip kod SKN-a (imajo podružnicu za skn tuning u Njemačkoj). Sam bi danas na One-u ili Cooperu verovatno izabrao SKN. Cijena za One/Cooper R50 je okolo 400€ i diječki su u bližini ak se dogodi da jih treba.
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
Super, ali o tome ću razmišljati kad dođe auto
Još jedna stvar, znam da stari One i Cooper imaju zapravo isti motor, pa jel se može motor u Cooperu "smanjiti" na 90 konja dok se ne registrira? U Hrvatskoj imamo zakon po kojem se ne smije voziti auto preko 102 KS ako imaš manje od 24 godine
Još jedna stvar, znam da stari One i Cooper imaju zapravo isti motor, pa jel se može motor u Cooperu "smanjiti" na 90 konja dok se ne registrira? U Hrvatskoj imamo zakon po kojem se ne smije voziti auto preko 102 KS ako imaš manje od 24 godine
Re: Yellow Hornet R53
smanjit snagu nebi smelo biti problem, ja vidim problem napisati u papire vozila da je snaga smanjena. sigurno bi rabio papir testa moči vozila, porabe itd itd jer trebaš vjerovatno imat sve u papirima vozila. neznam kako je kod vas. najlakša ti je opcija da kupiš mini one i onda ovog čipaš i češ imat u papirima 90 konja, u istini če bit mala raketa da je čipan možejo videt samo u njemačkoj u bmw-ju kad bi napravili analizu ecu-ja a to ti niko neče napravit
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
coooolllll mini
najnajbrijaniji na forumu
sjedala su mi extra mislia sam takva nabaviti za svoga
vidi se da je ulozeno dosta truda. svaka cast
najnajbrijaniji na forumu
sjedala su mi extra mislia sam takva nabaviti za svoga
vidi se da je ulozeno dosta truda. svaka cast
dooper- MINIholic
- Broj postova : 428
Age : 36
Registration date : 07.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
Coop je napisao/la:Super, ali o tome ću razmišljati kad dođe auto
Još jedna stvar, znam da stari One i Cooper imaju zapravo isti motor, pa jel se može motor u Cooperu "smanjiti" na 90 konja dok se ne registrira? U Hrvatskoj imamo zakon po kojem se ne smije voziti auto preko 102 KS ako imaš manje od 24 godine
Gle, ja sam vozila prije audi A3 2.0 turbo pa mi nitko ni riječ nije rekao što se KS tiče Policajci bi uglavnom to onako usput prokomentirali
chloe- Newbie
- Broj postova : 6
Age : 41
Registration date : 30.12.2008
Re: Yellow Hornet R53
chloe je napisao/la:[
Gle, ja sam vozila prije audi A3 2.0 turbo pa mi nitko ni riječ nije rekao što se KS tiče Policajci bi uglavnom to onako usput prokomentirali
Eh sad, lako za njih, ali ajde objasni ti to mojim starcima
Jedno pitanje, kakav je Mini u odnosu na Audi po dinamičkim svojstvima? I meni je isto A3 relativno privlačan, ali nije to to
Re: Yellow Hornet R53
BigBoSS je napisao/la:Na motoru sam napravio softwertuning MTH www.mth-powerchip.de (imam kabel i sve potrebno za ovaj mod), montirao sam Schrick odmično, BMC Carbon dynamik airbox, NGK Iridium spark plugs, malo modificirao kolektor i montirao laser jama sportski izpuh na kojem možem odstranit dušilec i onda je otvoren sa brutalnim zvokom for special days
OZ Ultraleggera su mehke i rupe brzo skriviju felgu. Jedan put seka mi povozila na Cresu kamen i morao sam onda promenit 2 felgi jer je bio rub puknut. ak bi imao originalne S Spoke nebi bilo problema. Ultraleggera ni bez razloga puno lakša. Performance su stvarno bolje a ove rupe znaju živcirati kad je treba felgu na novo centrirati ili čak kupit novo.
Koji si software uzeo od MTH (vidim da imaju standard i tuning verziju)? Na koliko si dignuo KS sa svim ovim modifikacijama?
Znaci ne bi preporucio Ultraleggera? Premekane su?
Re: Yellow Hornet R53
Ja imam MTH Tunerfile, za model R56 je samo jedan tuning file. Ovdje je problem jer moraš u njemačko da ti napravijo tuning jer ima R56 kompleksen ecu i nije više tako lako nego je bilo u modelima R50/53 gdje možem to napravit sam. Kod SKN-a u sloveniji softwertuninga na R56 godišnje 2007 niso mogli napravit jer trebaju dodatnu aparaturu za otključanje ecu-ja i sada čekaju da jo dobiju.
Za mjesec dana ču otvorit mini tuning firmu u sloveniji i ovdje ču imat puno odličnih stvari. Za primer ču imat isto eksterno elektroniku koju prodaje AC Schnitzer za skoru 4000€ za okulo 1000€ Prednosti eksterne elektronike ima puno: 1. je prenosljiva tako da jo možeš prodat ako prodaješ avto (softwerupdate je samo za tvoj ecu jer je vezan na številku šasije), 2. na servisu često dobiješ original softwerupdate od BMW-ja, ako imaš softwertuning ti ovaki softwerupdate izbriše/prepiše tuning i onda moraš platit još jedan put tuning jer morajo napravit još jedan put cjelotno programiranje- sa eksterno elektroniko ovog problema ni. 3. nikdje se ne vidi kad ideš na servis jer jo jednostavno odklopiš i uzmeš vani. 4. eksterna elektronika ima svoj procesor ki nadzira puno parametera motora (temperaturu izpušnih plinova, tlak turbine itd) tako da ti za primer temperature ne možejo prevladati kritične meje i tako je varnije za motor 6.sa eksternom elektronikom možeš ograničiti okretni momenat tako da ti neče uničit sklopke i menjača 5. možeš montirat tipku za switch on/off i tako imaš tuning samo kada ga trebaš
Radim na time da ču u februaru imat svoju stranu kdje ču bit svi produkti. Puno stvari ču razvit sami (za R56 večji intercooler itd) tako da če bit sigurno zanimivo. Imamo isto demonstracijski Cooper S tako da čemo sve upgrade-ove dokumentirati sa dynom.
Glede OZ- meke su, baš je danas tako nizka cijena kod nas da se ti izplati uzet ove- ak tribaš 2 novi neče te ubit jer je cijena samo okolo 150€ za 17". iako, imaš r56 sa puno okretnom momenta tako da ti razlika u tježi sa kakom normalnom felgom neče bit tako opazna kao je kod mene tako da ako imaš kaku felgu koja se ti sviđža više možeš ju uzmet bez panike za izgubu voznih performansa.
Za mjesec dana ču otvorit mini tuning firmu u sloveniji i ovdje ču imat puno odličnih stvari. Za primer ču imat isto eksterno elektroniku koju prodaje AC Schnitzer za skoru 4000€ za okulo 1000€ Prednosti eksterne elektronike ima puno: 1. je prenosljiva tako da jo možeš prodat ako prodaješ avto (softwerupdate je samo za tvoj ecu jer je vezan na številku šasije), 2. na servisu često dobiješ original softwerupdate od BMW-ja, ako imaš softwertuning ti ovaki softwerupdate izbriše/prepiše tuning i onda moraš platit još jedan put tuning jer morajo napravit još jedan put cjelotno programiranje- sa eksterno elektroniko ovog problema ni. 3. nikdje se ne vidi kad ideš na servis jer jo jednostavno odklopiš i uzmeš vani. 4. eksterna elektronika ima svoj procesor ki nadzira puno parametera motora (temperaturu izpušnih plinova, tlak turbine itd) tako da ti za primer temperature ne možejo prevladati kritične meje i tako je varnije za motor 6.sa eksternom elektronikom možeš ograničiti okretni momenat tako da ti neče uničit sklopke i menjača 5. možeš montirat tipku za switch on/off i tako imaš tuning samo kada ga trebaš
Radim na time da ču u februaru imat svoju stranu kdje ču bit svi produkti. Puno stvari ču razvit sami (za R56 večji intercooler itd) tako da če bit sigurno zanimivo. Imamo isto demonstracijski Cooper S tako da čemo sve upgrade-ove dokumentirati sa dynom.
Glede OZ- meke su, baš je danas tako nizka cijena kod nas da se ti izplati uzet ove- ak tribaš 2 novi neče te ubit jer je cijena samo okolo 150€ za 17". iako, imaš r56 sa puno okretnom momenta tako da ti razlika u tježi sa kakom normalnom felgom neče bit tako opazna kao je kod mene tako da ako imaš kaku felgu koja se ti sviđža više možeš ju uzmet bez panike za izgubu voznih performansa.
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
odlično, jedva čekamo mini tuning
s.s.- MINIholic
- Broj postova : 313
Age : 53
Lokacija : Sisak
Registration date : 03.10.2008
Re: Yellow Hornet R53
napravio sam mali update...vidite razliku?
pozdrav
pozdrav
Zadnja promjena: BigBoSS; pet tra 17, 2009 12:51 pm; ukupno mijenjano 1 put.
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
usisnik za zrak, crni poklopci svjetala, panorama krov, još nešto? Uglavnom, izgleda mrak
je li taj krovni prozor iz jednog dijela?
je li taj krovni prozor iz jednog dijela?
s.s.- MINIholic
- Broj postova : 313
Age : 53
Lokacija : Sisak
Registration date : 03.10.2008
Re: Yellow Hornet R53
i maknuo si trake odotraga, mini ti izgleda moćno
s.s.- MINIholic
- Broj postova : 313
Age : 53
Lokacija : Sisak
Registration date : 03.10.2008
Re: Yellow Hornet R53
još unutra:
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
Koje su to felge? Imas neku sliku izbliza?
I di si nabavio spot lights? Ima nas nekoliko na forumu zainteresiranih za te lampice.
I di si nabavio spot lights? Ima nas nekoliko na forumu zainteresiranih za te lampice.
Re: Yellow Hornet R53
i još posnetak zvuka novog izpuha
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
felge su Hartge Union Jack 18", gume Good Year Eagle F1 215/35/18
spot lights su original MINI, tisto crno su samo pokrovi
glavno razliku baš niste odkrili pod kožo je 170 konjskih snaga, kompresor i 6 stopenjski menjač sa šperom
dosta heca- kupio sam nov avto, ovo na slikah je moj novi MINI, ukupno tretji Liquid Yellow (imao sam One 2001-2005, Cooper 2005-2009) sada Cooper S facelift sa 40000km, skoro sva oprema (fali samo multifunkcisjki volan i original bluetooth za telefon). avto ima i puno JCW dodatne opreme, stvarno je odlično ohranjen i kot nov. baš je to moj sanjski MINI, zato sam menjao
spot lights su original MINI, tisto crno su samo pokrovi
glavno razliku baš niste odkrili pod kožo je 170 konjskih snaga, kompresor i 6 stopenjski menjač sa šperom
dosta heca- kupio sam nov avto, ovo na slikah je moj novi MINI, ukupno tretji Liquid Yellow (imao sam One 2001-2005, Cooper 2005-2009) sada Cooper S facelift sa 40000km, skoro sva oprema (fali samo multifunkcisjki volan i original bluetooth za telefon). avto ima i puno JCW dodatne opreme, stvarno je odlično ohranjen i kot nov. baš je to moj sanjski MINI, zato sam menjao
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
To znaci da pod haubom nije kompresor nego turbo, ako se radi o R56
Malo nas je zavela ista boja. Koliko si ga platio?
Malo nas je zavela ista boja. Koliko si ga platio?
Re: Yellow Hornet R53
napisao sam da je kompresor je R53 facelift što se vidi i na slikama. Nije R56 i turbo kompresor power je zakon
platio sam ga dosta (za isto dobio bi 2008 R56 sa malo opreme) a nema veze- to je MINI kakav sam sanjao od godine 2001 tako da cijena nije bila pomembna.
platio sam ga dosta (za isto dobio bi 2008 R56 sa malo opreme) a nema veze- to je MINI kakav sam sanjao od godine 2001 tako da cijena nije bila pomembna.
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Re: Yellow Hornet R53
disi Anze kako ide nova pila???ces mi prodat siceve???
fly- Newbie
- Broj postova : 49
Age : 37
Registration date : 04.04.2009
Re: Yellow Hornet R53
evo mene
avto ide super- kompresor je stvarno droga
moževa se dogovorit za siceve. koji te zanimaju- koenig ili original? najbolje da mi pošlješ pm.
pozdrav,
avto ide super- kompresor je stvarno droga
moževa se dogovorit za siceve. koji te zanimaju- koenig ili original? najbolje da mi pošlješ pm.
pozdrav,
BigBoSS- Advanced
- Broj postova : 67
Age : 38
Registration date : 17.08.2008
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Stranica 1 / 2.
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.
|
|